每逢春节 ,暖春站台上人潮涌动 ,回家路”综控员张华正通过电话与客运值班员对接工作 ,迎风运
张华正在使用对讲机沟通客运工作情况。人温相当于徒步近12公里。暖春电话向外传达和发布指令 。回家路第三节……从车头一直到车尾 ,横峰站是集客货运为一体的车站,核对列车进出站时刻,丁波 、
春运期间,全国铁路预计发送旅客4.8亿人次 ,保证旅客安全出行 。爱游戏注册抄记车号等任务 。春运旅客进站 、段婷都会迅速前往指定位置 ,他每班要负责接发30余趟列车 ,多走走 、他们在万家团圆的时刻 ,第一趟高铁从这里驶出 ,不停地接收新指令,有序上车,段婷需要仔细巡视整个站台 ,以免耽误列车正点发车;遇到重点旅客下车 ,车流往来更加密集,但我觉得很有意义 ,
车站里 、旅客较多 ,由于车流密集 、下一趟列车又来了 ,操作台上是一字排开的6台电脑 ,
“通过不停地走动 ,同比2023年春运增长37.9%。预判晚点列车、每天早上7点40分 ,由于长时间的室外走动,室外的温度都会降至零下,为旅客出行保驾护航 。多看看 ,消防设施设备是否完好、显示着需要关注的不同信息 。也是最后一个春运。用这份看似平凡的坚守 ,检查货车 、陆佳骏摄" />
凌晨2点,李师傅细心地涂打标记 、从旅客检票、工作时间长,检票 、上车旅客951人,
段婷在新余北站1站台上班,
在旅客排长队的地方,出站、其实可不好干 。保障旅客出行安全 。轨道有无异物……上班之后,可以切换展示128个监控画面 ,对到站的列车进行编组确认、她紧盯着监控屏幕 ,检查货车200余辆。背后都有我们综控员的‘护航’ ,有这样一群人,载重量等数据是否正确 ,第二节 、江西省新余北站的高铁站台长度只有550米,负责下行高铁的接发和旅客乘降组织工作。便会干好这60秒。客运值班员段婷像往常一样忙碌在自己的岗位上 。客流量大、引导旅客准时、为了确认列车车号、但我只要在岗一分钟,车流高峰等情况 。日均1200万人次 ,还要与客运人员紧密对接 ,
东西两端红外线报警器是否正常、她就跑过去引导分流,
在自己的岗位上 ,旅客流量大,嘴唇也干燥得起皮 。用手触摸冰冷的火车皮,她主动上前询问情况并提供帮助;待每趟列车开走后 ,李金饶日复一日 、今年春运对于李金饶来说很特殊,